【ウマ娘】タイキシャトルの固有スキルを解説｜修正後は短距離・マイルで強い固有に！中距離では弱い

マイル路線で華々しい成績を残したタイキシャトルですが、デビュー前は脚部を負傷したり、ゲート試験に二度落ちたことによりデビューが遅れたという裏話があります！

さて、今回はタイキシャトルの固有スキルの解説をしてます。何位の時に発動条件を満たすのか、スキルは発動しやすいのか、オススメの脚質は何なのか、などの情報を載せています。

タイキシャトルの固有スキルについての解説

タイキシャトル［ワイルド・フロンティア］

1周年のバランス調整により、タイキシャトルの固有スキルの発動場所と順位条件が変更されました。

発動場所が「最終コーナー」から「最終コーナーの後半」に変わったことにより、活躍の場が中距離から短距離・マイルになりました。

順位条件については、もともとが3～5位だったのが3～4位に変更されたので、修正前より厳しくなってしまいました。

活躍の場が短距離・マイルになったと言っても、全てのコースで固有スキルが有効加速になる訳でもなさそうです。

下の動画は、高松宮記念（中京1200m）のレースになりますが、最速発動した場合、固有スキルが早く出過ぎてしまうため有効加速になっていないものと思われます。

■高松宮記念
タイキシャトルの固有は、有効加速にならなそう。 pic.twitter.com/rdqs8JieCr

— リズのウマ娘研究 (@liz_game312) March 5, 2022

続いての動画は、スプリンターズS（中山1200m）のレースになりますが、最速発動の場所と終盤の開始場所がほぼ一致するため、文句なしで有効加速になっています。

■スプリンターズS
タイキシャトルの固有は、有効加速になりそう。 pic.twitter.com/X0b9kpm2re

— リズのウマ娘研究 (@liz_game312) March 5, 2022

最後の動画は、マイルCS（京都1600m）のレースになりますが、最速発動した場合、終盤を少し過ぎた場所で固有スキルが発動します。少しだけ無駄が出てしまいますが、それでも充分に有効加速になっています。

■マイルCS
タイキシャトルの固有は、有効加速になりそう。 pic.twitter.com/X5xFeW9HyF

— リズのウマ娘研究 (@liz_game312) March 5, 2022

所持スキルに目を向けると、バランス調整によって「マイルの支配者」と「積極策」の順位条件が「1位のとき」から「順位率が50％以内のとき」に、「ギアチェンジ」と「ギアシフト」の基準持続時間が1.2秒から2.4秒に変更されました。

タイキシャトルのプロフィール

史実のタイキシャトル成績

ジャック・ル・マロワ賞（1600m）は、フランスのマイルGIの最高峰に位置付けられているレースです。ドーヴィル競馬場の直線コースで行われ、キレとスピードが重視される。

1週前には、シーキングザパールが仏G1のモーリス・ド・ゲスト賞（1300m）を制している。

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